As preocupações sobre os impactos ambientais do naufrágio de um navio de contêiner em maio ainda ressoam entre as autoridades do Sri Lanka, residentes locais e ambientalistas. O incidente ocorreu em 25 de maio, quando o MSC Elsa 3, um navio registrado sob a bandeira da Libéria, afundou a aproximadamente 70 quilômetros da costa do estado indiano de Kerala, devido a uma falha em seu sistema de lastro. Embora autoridades indianas tenham logrado minimizar um vazamento de mais de 450 toneladas de óleo combustível contido a bordo, a situação ficou ainda mais crítica com a presença de materiais perigosos entre os 640 recipientes do navio.
Entre a carga, havia carboneto de cálcio, uma substância utilizada na indústria do aço, que pode reagir de maneira explosiva com a água, representando um risco significativo para os ecossistemas marinhos da região. Ademais, pequenos pellets plásticos conhecidos como Nurdles começaram a aparecer nas praias indianas e do Sri Lanka, sinalizando uma preocupação adicional. Em um relatório, foi mencionado que esses Nurdles foram observados nas costas do norte do Sri Lanka rapidamente após o acidente, e com o passar dos dias, mais deles chegaram às praias do sul, próximas à capital Colombo.
Padma Abeykoon, do Ministério do Meio Ambiente do Sri Lanka, destacou que as autoridades indianas foram proativas ao alertar o governo do Sri Lanka sobre os destroços plásticos que se deslocavam em direção às suas costas, devido às correntes oceânicas. Apenas um dia após o naufrágio, os pellets alcançaram a cidade de Mannar, no norte do Sri Lanka, acentuando as preocupações sobre a contaminação ambiental e seus efeitos nas comunidades costeiras.
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Tempo de Leitura do texto: 7.0 minutos de leitura
Publicado em: 2025-07-24 12:11:00
Autor: Conservation news
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